Codeshare to Vietnam: מצא את חברת התעופה המפעילה את הטיסה
לפענח את קו המופעל על ידי כרטיס שיתוף קוד בווייטנאם, למצוא את הדלפק שדה התעופה הנכון ולבדוק מזוודות מבלי להניח שכל כלל משותף.
Cat Ba Connectזמן קריאה: 3 דקות
התשובה בקצרה
קוד שיתוף יכול לשאת מספר טיסה של חברת תעופה אחת, בעוד חברת תעופה אחרת מפעילה את המטוס.עבור מסע בווייטנאם, לקרוא את המידע המופעל על ידי על כל מגזר לפני בחירת כללי צ'ק-אין או יישום של תא הנוסעים. Vietjet ו-ANA שניהם מסבירים את ההבחנה הזאת. Checked המטען צריך אישור ספציפי משלו: אל תניחו כי גם המוכר או המפעיל הכללי של הנדיבות ביותר למשול אוטומטית את כל הנסיעה.
קרא את המפעיל מתחת למספר הטיסה
לוגו מוכר בחלק העליון של אישור אינו מספיק כדי לזהות את מפעיל המטוס.מצא את קו המופעל על ידי עבור כל מגזר, כולל טיסה קצרה חיבור כי עשוי להיות קל להתעלם. לרשום את מספר הטיסה של המפעיל עצמו שבו הוא מסופק.זה עוזר כאשר לוח תעופה או שירות הטיסה מציג מספר שונה מן אחד המשמש כדי למכור את הכרטיס, למרות שהוא מתייחס לאותה טיסה פיזית.
לכו אל הדלפק שמטפל בטיסה
חברת התעופה התפעולית מספקת בדרך כלל את שדה התעופה ושירותי הסיפון המתוארים בהנחיית Codeshares של חברת התעופה לפני נסיעה לשדה התעופה, לאשר את מיקום הצ'ק-אין שלה ואת המועד האחרון לטיסה שלך.אל תמתין בדלפק המכירות רק כי שם זה מופיע על הקבלה.אם למסוף יש כמה אזורי תעופה, להשתמש במספר הטיסה בפועל ואת היעד בעת בקשת צוות עבור כיוונים, ולא רק להראות תעודת נאמנות.
בקתה נפרדת ובדקו שאלות מטען
גבולות קוטג' וקבלה תפעולית יכולים לעקוב אחר הכללים של החברה המבצעת, בעוד קצבאות בדיקה על ציר מעורב יכול לכלול כללים ספציפיים כרטיס וסידורי מזוודות בינלאומיים. לשאול שתי שאלות קונקרטיות: מה אני יכול לקחת לתוך המטוס הזה, ומה קצבה בדיקה מחוברת לכרטיס זה? לשמור את התשובה עבור כל מגזר.שלב את קצבת התא הגדולה ביותר מאתר אחד עם הגדול ביותר נבדקו זה יכול למעשה לייצר קצבה שאף אחד לא יכול באמת למכור.
לבקש סיוע לכל מפעיל רלוונטי
אם מישהו צריך תמיכה ניידות או שירות מיוחד אחר, לקבוע אם הבקשה הגיעה לחברת התעופה התפעולית בכל מגזר.A הערה בהזמנה של המוכר לא צריכה להיות מטופלת כהוכחה לכך שכל הסדר אושר.בקש את מעמד השירות וכל מידע שעדיין נדרש על ידי המפעיל.זה חשוב במיוחד כאשר מסע כולל שינוי חברת תעופה, כי פריסת מטוסים וסידורי שירות שדה התעופה עשויים להיות שונים בין המגזרים.
השתמש במגע הנכון כאשר טיסה משתנה
עבור מעמד התפעולי הנוכחי, להתייעץ עם המידע הרשמי של המפעיל.עבור שינויים בכרטיס עצמו, המוכר המקורי או חברת התעופה ההנפיק עשוי להיות צורך לפעול.תן ליצור קשר עם הפניית ההזמנה, פרטי הכרטיסים והטיסה המושפעת, להבהיר אם אתה רוצה מידע סטטוס או שינוי להזמנות שלך. Distinguishing בקשות אלה חוסך זמן ומפחית את הסיכוי של ביצוע עדכון תפעולי עבור כרטיס שהושלם או מוחלף למסע בווייטנאם.
שאלות שמטיילים שואלים
האם חברת התעופה תמיד מעופפת את המטוס?
קרא את המידע המופעל על ידי כל מגזר.
איזה חוק של בדיקה צריך להשתמש?
לאשר את הקצבה המצורפת לכרטיס בפועל ו-carrier מעורב.
