ベトナムへのコードシェア:フライトを実際に運航する航空会社を見つける
ベトナムのコードシェアチケットで運航ラインをデコードし、空港カウンターを正しく探し、全てのルールを想定せずに手荷物を確認することができます。
Cat Ba Connect読了目安：3分
簡潔な回答
別の航空会社が航空機を運営している間、コードシェアは1つの航空会社のセールスフライト番号を運ぶことができます。 ベトナムの旅のために、チェックインカウンターを選択するか、キャビンルールを適用する前に、各部門の運営情報を読みます。 VietjetとANAは、この区別を説明しています。 チェックされた手荷物は、独自の旅程固有の確認が必要です。売り手またはオペレータの最も寛大な一般的な手当が自動的に旅行を支配していると仮定しないでください。
飛行番号の下のオペレータを読んで下さい
確認の一番上に馴染みのあるロゴは、航空機のオペレータを識別するのに十分ではありません。見やすくなる短い接続フライトを含む、すべての部門の操作によるラインを見つけます。 提供されているオペレータのフライト番号を記録します。 これは、空港ボードまたはフライトステータスサービスが同じ物理的なフライトを参照するにもかかわらず、チケットを販売するために使用される別の番号を表示する場合に役立ちます。
フライトを処理するカウンターへ
運航航空会社は、一般的に航空会社のコードシェアガイドに記載された空港およびオンボードサービスを提供します。空港に旅行する前に、チェックイン場所とフライトの期限を確認します。その名前がレシートに表示されるので、販売航空会社のカウンターで待機しないでください。ターミナルにいくつかの航空会社のエリアがある場合、実際のフライト番号と目的地を使用して、指示のためにスタッフに尋ねるのではなく、ロイヤリティ・プログラム・カードを示すだけです。
別の小屋および点検された手荷物の質問
キャビン・手荷物の限度額と運用受諾は、運転キャリアの規則に従うことができます。チェック・バック・手荷物許容量は、チケット固有のルールと国際手荷物の手配を含むことができます。2つの具体的な質問に答えてください。私がこの航空機に持ち運ぶことができるもの、およびこのチケットにチェックされた手当が添付されているものは何ですか?各セクターに対する回答を続けてください。別のウェブサイトから最大のキャビン・手当を組み合わせることは、誰も実際に販売されていない手当を作り出すことができます。
関係するすべてのオペレータの援助を要求して下さい
誰かがモビリティサポートまたは別の特別なサービスが必要な場合は、リクエストがすべてのセクターで運用航空会社に達しているかどうかを確立します。 売り手の予約では、すべての手配が確認される証拠として扱われるべきではありません。 オペレーターが必要とするサービスの状態と情報については尋ねてください。 これは、航空機のレイアウトと空港サービスの手配がセクター間で異なる可能性があるため、旅行に航空会社の変更が含まれる場合に特に重要です。
フライト変更時に適切な連絡先を使用する
現在の運用状況については、オペレータの公式情報を参照してください。チケット自体の変更のために、元の販売者または発行する航空会社は、行動する必要があります。予約の参照、チケットの詳細、および影響を受けるフライトに連絡し、ステータス情報や予約の変更を望むかどうかを明確にします。これらの要求を区別することは、時間を節約し、完了したチケット交換またはベトナムへの交換旅行を確認した操作更新を誤認する機会を減らすことができます。
質問の旅行者は尋ねます
販売航空会社はいつも航空機を飛ぶのですか?
いいえ。各部門の運営情報を読んでください。
お預かりした荷物のルールは、どのように使用すればよいですか?
実際のチケットと混入車の旅程に付随する許容度を確認します。
